王家贬村南北段公交车站牌设置不合理,周围人口密集,塬上人口流动性大(居住在北边的村民)去耀县新区的北边村民要从北边沿着210国道走到南边去乘车,乘坐从老区下来的公交村民要从南边站牌再走到北,相反(住在南边的村民)从耀县新区乘车回来下车站在北边,同样从北边沿着210国道走到南边,去老区要从南边要走到北边车站乘车,给周边村民带来了不便,都没有以前方便,望上级领导探讨深思
市交通运输局
网民您好:
210国道川口至耀州段改扩建过程中,市公交公司、建设单位、设计单位根据沿线村镇、单位分布和道路、周边地形情况,经多次勘察,按相关规范要求制定了港湾式公交停靠站建设方案,双向12处建成24个公交港湾。
因王家砭村有两个村口,分别处于新建210国道王家砭桥南北两端,按照有关规范,南村口东边和北村口的西边路段不具备设置公交港湾的条件。因此,王家砭站两个公交港湾分别设置在桥的两端。
感谢写信人对我市交通事业的关注、理解和支持。
分管领导:冯 哲
联 系 人:芦宏志 电话:3180305
市交通运输局
2019年7月29日