郭市长好，在百忙之中打扰你了。
        你可能还不知道我市不通火车吧，强烈建议开通火车。
        我是一名在外地工作的铜川市民，在看看现在不通火车的城市那真的就只剩下了我们铜川市了，眼看一年的冬季就要来临了，到时天气如果不好，那可就很惨了，想回家高速路一封，回趟家那可就好比去登天了啊。
        望郭市长能及百姓所及，百姓所苦，今年开通我市的火车铁路客运。
        对此我本人咨询建议是；
        1.08年新闻媒体都报道了，要修建西安到铜川的城际铁路，但是现在13年了，为什么杳无音讯了，这样真的是让铜川老百姓白高兴了一场。
        2.既然现在不修建西安到铜川的城际铁路，那可以考虑先利用咸铜铁路，开通西安到咸阳以及更远比如说是到成都，或是将铜川设为一个始发站经由咸阳到更远的地方
        3.破切希望我市能早日的摘除点不通火车的帽子

市发展改革委

署名为“归家的梦”网友：
　　您发到市长信箱的电子邮件已转交到我委，赵小明副市长非常重视，批示我们一定处理好这个问题。现就信件所反映的“火车何时通我家”等相关问题回复如下：
　　一、关于“西铜城际铁路”的问题
　　近年来，面对铜川交通运输方式单一、人民群众出行矛盾日渐突出的客观情况，铜川市委、市政府领导班子高度重视，专题研究，已把西铜城际铁路（客运）建设工作列入《铜川市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，经过市级有关部门的不懈努力，省政府也将西铜城际铁路项目列为陕西省“十二五”综合交通运输规划重大项目和关中城市群城际铁路网规划项目。当前，在全国铁路建设步伐整体放缓的大环境下，新建铁路项目的审批越来越严格，项目争取难度也越来越大，尤其是铁道部对城际铁路的投资政策较之前也发生了很大的变化，这些都给西铜城际铁路项目的争取带来很大的影响，针对以上情况，我市也多次与中、省有关部委沟通汇报，争取支持。目前，《陕西省综合交通运输“十二五”规划》已上报国家有关部委研究待批，《关中城市群城际铁路网规划》已由国家发改委委托的中咨公司进行了第一次研究评估，专业设计单位正对《关中城市群城际铁路网规划》进行深度研究和完善，待“规划”得到国家有关部委正式批准后，西铜城际铁路项目有望在“十二五”期间开工建设。今后，我们将继续克服困难，加强协调和汇报，使该项目尽早获国家部委审批，让广大人民群众受益。
　　二、关于“利用咸铜线开通客运列车”的问题
　　由于铜川原有的候车室、站台已年久失修，基础设施严重毁坏，铁路客运工作人员也已分流，加之原铜川—西安的客运火车速度较慢，要绕道咸阳途经陇海铁路大动脉，全程运行需4个多小时，而且重新恢复客运铁路的正式营业手续还必须重新申报国家铁道部许可，庞大的线路维修建设资金没有保障，因此，铁路主管部门暂不考虑利用咸铜线向铜川—西安的短途客运慢车预留车道，但保留西安—铜川前河镇8355次通勤列车（经核实：8355次通勤列车由6节“绿皮”车厢编组，除了每年春运期间和恶劣天气情况下，该次通勤列车已远远满足现有运力需求）以满足铁路局内部职工上下班及沿线群众在恶劣天气情况下的出行需求。
　　三、关于“铜川摘掉不通火车的帽子”的问题
　　经市发展改革委的不断努力和积极争取，铜川市人民政府于2011年8月被省政府正式列为新增省铁路建设领导小组成员单位，实现了在铜川在全省铁路建设议事工作中“缺位”的历史性突破，铜川被列为陕西省铁路建设工作领导小组成员单位，充分说明省委、省政府对铜川铁路建设工作的高度关注和重视，它对于我市加快“西铜城际”等铁路项目建设、推进全市经济提速发展都具有十分重要的推进作用。
　　最后，再次感谢您对铁路建设工作的理解和支持。

　　铜川市发展和改革委员会

　　二O一三年二月二十一日