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来信

铜川北市区高清测速

  • 姓名:李**
  • 信件内容:

    尊敬的市长:

      您好!

      我是铜川北市区居民,在铜川北市区川口到北关约12公里的距离内,1马路出现3个测速摄像头。 据网络采纳:同一限速路段监控间隔应不少于几公里 2014-11-16 09:50:35 ,胶东在线消息,编号为635592的网友留言:公路上同一限速路段、同一行进方向,测速监控设备间隔距离不应少于几公里?公安局回复:根据山东省交通管理局下发的《规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:已设置固定测速取证设备前后3公里内不得重复设置测速点。同一大队管辖的同一条路段内,同方向测速点间距应当在6公里以上;道路跨越不同大队辖区的,相邻测速设备设置距离不应小于6公里,相邻大队之间做好沟通协调。感谢您对公安工作的理解与支持!

      按规定,在同一道路不得少于6公里,按规定来说,只能有2个测速,现在却出现3个,这是为何?在北市区教育局测速点到东街口测速点,两个测速点距离在一公里之内。这是哪条规定可以操作的? 据坊间说法:铜川北市区有印台 1大队、2大队两个大队管理,分别管理不同路段,而增加摄像头,是由两个大队分别设立,那北关2个不足一公里的摄像头,是由哪个大队根据何等规定设立?现在移动测速不能使用之后,增加的青年路的高清,另一个大队也随之效仿,但为何效仿的时候2个离那么近,我请求能给市民一个说法,为何出现这么多的测速拍照,为何两个测速拍照距离如此近。

  • 来信日期:2015-01-16
回复
  • 办理部门:

  • 办理情况:

    网民你好:

      交警一、二大队在北市区设置固定式技术监控设备(治安卡口系统)是根据公安部,《全国机动车缉查布控系统联网工作指导意见》(2012年下发)战略任务实施建设应用的,该系统的主要功能是以公安交通管理综合应用平台为依托,以各地治安卡口系统为基础,建设全国机动车缉查布控系统,实现全国联网,满足各级公安交通管理部门大范围车辆缉查布控和预警拦截、车辆轨迹和交通流量分析研判、交通违法行为甄别查处等业务应用,为预防和减少道路交通事故、打击违法犯罪工作提供技术支撑。
      一、根据上级的统一部署,我支队各交警大队分期分批在全市建设了固定式技术监控设备。交警二大队辖区一马路同官路设置2处固定式技术监控设备,一处在印台区教育局门前,该设备于 2014年10月20日经上级批准建设,主要用于全国缉查布控系统联网布控,查处机动车各类违法、货车违反禁令标志入市通行等交通违法行为。目前,该处设备正在调试测试阶段,并已报请省交警总队备案审批,暂未启用测速抓拍功能;另一处在美食街路段,且该处治安卡口并未进行超速等交通违法行为的查处。
      交警一大队辖区一、二马路两处技术监控缉查布控系统设备分别于2013年5月1日正式投入使用。上述设备均经市技术监督局和省交警总队审批备案后批准建设实施应用。
      上述设备除实现公安交通管理缉查布控相关功能外,同时具备以下交通管理业务功能:一是严格落实市政府《关于禁止一、二马路大货车通行的公告》精神,在日常管理工作中通过对违规通行的大货车进行电子抓拍,全面加强了大货车违规通行管理工作。二是作为缉查布控、肇事逃逸案件侦破的一项重要技术手段,为交通事故处理、协助其他警种开展公安业务工作提供了强大的技术支持。
      二、写信人提出根据山东省交通管理局下发的《规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》中规定,已设置固定测速取证设备前后3公里内不得重复设置测速点的规定不适用我省及我市。我省《陕西省道路交通技术监控设备设置使用管理办法》并无此项规定,上述设置的固定式技术监控设备不存在违反我省相关规定的情况。
      公安部缉查布控系统的建设及应用是一项长期建设任务,也是科技管理交通秩序的有效手段,建设的多少是根据我市道路交通管理实际进行建设的,现在的布局、布点建设是科学规范的。我市与延安、渭南、咸阳三地市比邻,进出道路较多、较为复杂,之所以在市区周边建设技术监控治安卡口系统,主要目的就是对进出我市的机动车辆进行有效的安全防控,同时查处交通违法行为,最大限度的消除交通事故隐患和防范恐怖事件苗头,为我市经济建设、人民生命财产安全提供强有力的保证。


    市公安交警支队
    2015年1月22日

     

  • 办理状态: 已办结 受理时间: 2015-01-16 14:34 办理时间:
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