近期，陕西省公路学会在西安组织召开《公路三背路基轻型强夯施工技术研究》项目成果评价会。
该项目由铜川公路管理局和长安大学共同研究，验收委员会专家通过听取铜川公路管理局、长安大学分别汇报的项目工作报告及研究报告、审阅相关技术资料、现场质询等程序，一致评价该研究项目取得了三项创新成果：一是通过理论分析、数值模拟、试验研究、工程验证等方法，建立了三背路基容许差异沉降与地基弹性模量、处治深度的关系式，构建了轻型强夯机作用在三背路基时桥台、涵洞和挡土墙的稳定性分析方法；二是分析研究了三背路基沉降及稳定性的影响因素，提出了三背路基地基的处治标准和回填材料的适用性；三是形成了三背路基轻型强夯施工工艺，编制了《公路三背路基轻型强夯施工技术指南》，并在210国道耀州段公路改扩建工程中进行了验证。验收委员会一致评价该项目研究成果总体上达到国内领先水平。
该研究项目将桥背、涵背、墙背等“三背”质量顽疾进行系统性研究，在国内为数不多，推广应用前景广阔，研究成果已成功应用于2020至2024年陕西省部分公路养护大中修、水毁修复等工程，效果良好，为后续解决公路工程桥头“跳车”、高填方路基等“三背”回填工后沉降等质量通病提供了有效处治方案。
