深冬里的印台区金锁关镇西片山区虽然寒气逼人，但行驶其中，心情却十分兴奋。2019年12月30日，记者走进徐家沟村，映入眼帘的是一条条平坦整洁的道路，穿村连组、交织成网。一排排高耸苍黄的竹子不时印入眼帘，与蓝天白云交相辉映，显得格外挺拔和厚重；道路两旁的防护栏一应俱全，路肩上种植的冬青整齐划一，与蜿蜒于山沟间的平坦公路一同构成深冬里一道难得的风景。
“过去做梦都想哪一天水泥路能通到村里就好了。今天梦成现实，路通到了家门口。”村主任牒忠成高兴地说。
因“路”而“兴”，全市农村居民的致富之路正越走越宽。2019年以来，市交通运输局紧紧围绕全市转型发展大局，充分发挥交通运输在脱贫攻坚和全面建成小康社会中的先行引领作用，全力打通我市“脱贫致富路”，推进“四好农村路”建设和服务乡村振兴战略，助力革命老区开发建设。
截至目前，全市所有贫困村全部通沥青（水泥）路、通客车、通邮政；7个深度贫困村集中居住30户以上通组公路20条80.3公里和通村公路“油返砂”整治57条264.4公里建设任务全面完成；对全市5个县区、4个重点贫困区域的交通脱贫工作实行分片包抓督导督查制度，驻村扶贫工作推进有力……一条条道路相继完工、一道道关卡先后打通，为全市交通脱贫攻坚注入了强劲的力量。
聚力“三通”齐苦干
说起徐家沟村里的变化，村副书记王海发的话匣子一下就关不住了：“以前的路一到下雨天，蹚水走路那是常有的事。现在路通了、有车了，村里一天一个样。村里安排了人定期打扫、维护路面。”
弯弯曲曲的羊肠小道，就像一条条绳索一样，把村民与贫穷、落后、闭塞紧紧地捆绑在一起，脱贫致富举步维艰。“要想富，先修路”，实施脱贫攻坚最大的困局是道路交通条件差，基础设施建设严重滞后。近年来，市交通运输局坚持以革命老区、贫困地区为重点，加快建设广覆盖、深通达、提品质的交通运输网络，编制完成《铜川市综合立体交通运输发展规划（2018-2035年）》，积极对接省级有关部门纳入相关规划落地建设。铜旬高速公路、210国道川口至耀州一级公路、耀州至照金红色旅游公路等相继建成通车，董家河循环经济产业园锦业二路、市汽车客运总站主体建成，青岗岭至惠塬一级公路、川口至青岗岭区域生态治理修复项目、210国道至延西高速新区出口及锦阳湖连接线区域生态治理修复项目正在加快推进。
将“村村通客车”与扶贫开发有效对接，成为精准扶贫一大亮点。随着全市交通扶贫精准实施，革命老区在享受便捷交通的同时，也真切感受到通路、通客车、通邮给老区人民带来的发展机遇。
市交通运输局在全省率先出台巩固提升农村客运的扶持政策，健全农村客运发展长效机制，巩固全市建制村100%通客车基础。市县财政从资金补助等方面支持通村客运，市财政足额预算拨付农村客运油价补助资金。调整通村客运布局，实行客运企业片区经营，提升农村客运通达深度，增开季节班车、周末班车、赶集车、学生班车等，实行电话预约，设置乘车点，制作“预约服务联系卡”“电话预约提示牌”，方便乡村群众联系与乘坐。积极推行农村客运车辆卫星定位监控制度，加强车辆运营情况监控。如今，路通了，一辆辆客车和载满农产品的货车往来穿梭，运来了村外致富的信息，运出了农民致富的希望。
精准帮扶记心间
“以前的路坑坑洼洼的，来收苹果的货车根本就开不到村上。现在不用愁了，路修得这么好，也不用人力往村口背苹果了，村民出行方便了，卖苹果容易多了，而且苹果也能卖上价了，收入也增加了，省心又省力。”徐家沟村村民陈银莲脸上满是喜悦之情。
54岁的陈银莲2015年确立为建档立卡贫困户，靠着政府的扶持和自己的努力，在村幸福院当起了管理员，每个月工资700元。除此之外，她家4亩多的苹果园今年收入3000元，平时打打零工，加上村集体经济分红，一年收入一到两万元，陈银莲在2017年脱了贫。
农村，因交通优化而更加畅达；经济，因交通支撑而加快发展；农民，因交通改善而更加幸福。徐家沟村有贫困户100户281人，帮扶工作开展以来，建好农村公路，推进基础设施改善，产业就业扶持，坚决做到不脱贫，不脱钩，成为市交通运输局的重要任务。提起这些帮扶工作，驻村第一书记杨涛如数家珍：“市交通运输局争取220余万元实施完成徐家沟村马槽组至陈家山组2.1公里通组路项目，投入160万元完成村委会及文化广场改造，协调资金300余万元完成村容村貌提升。全村现种植苹果面积3400余亩，新建果品冷调库一个。2019年村集体经济为全村100户贫困户每户分红达2585元，其中黑猪养殖为贫困户每户分红675元，光伏发电为贫困户每户分红1910元。组织家禽饲养就业培训班3次，发放交通补贴3.1万元，鸡苗1500只。局系统职工全年累计购买苹果、鸡蛋、核桃等农产品8000余元，联系客商帮助村民销售苹果价值6万元。举办徐家沟村首届道德模范评选暨表彰大会，开展‘一强四好’示范户推荐评选活动。村上设立的大学生助学基金，已经连续两年为本村当年升入高校的大学生发放助学金一万元。”
村民王根强2015年被确立为贫困户，2016年脱了贫。他说：“每一次领导来检查调研，都会上门和我聊聊家常，为我脱贫鼓劲打气，还给我提供了公益性岗位。我现在有果园、有玉米地，村集体经济有分红，平时打个零工，一年也能挣个万把块钱。”王根强说，市交通运输局为他们村做的这些好事实事，群众都看在眼里，记在心里。相信在党和政府的大力关心支持下，徐家沟村一定会如期实现脱贫致富目标。
管理养护不懈怠
脱贫攻坚，交通先行。建设高质量“四好农村路”，少不了一线养护工人的心血。只有建好、护好、管好、运营好农村公路，铺就乡村振兴康庄大道，才能让农业更强、农村更美、农民更富。
2019年以来，市交通运输局高度重视公路建设工作，专门组织市公路交通试验检测中心对全市交通脱贫攻坚项目开展质量检测支援帮扶，抽检合格率达到规范标准要求。干线公路优良路率91.64%，位列全省第一。接受交通运输部、省交通运输厅公路质量抽查，我市干线、农村公路抽检合格率均位列全省第一。“十三五”以来，连续两年荣获全省干线公路“好路杯”竞赛第一名。据统计，2019年实施完成县乡公路49.5公里、通村公路完善工程95公里、安全生命防护工程315公里、桥涵配套工程4座216延米、通村公路“油返砂”23公里；全年排查整治农村公路安全隐患41处、安装减速带31条、标志37处、拆除限高限宽设施46处；以210国道、342国道、耀旬公路、耀照公路和重要农村公路用地、公路建筑控制区为范围，实施路域环境综合治理，集中整治非法加水洗车、公路两侧“三堆六乱”和平交道口脏乱差等，治理非法加水洗车点19处，清理公路两侧乱堆乱放垃圾120余立方，临街门前硬化10处800平方米；完成公路绿化1523.6亩，“畅洁绿美安舒”的公路路域环境基本形成。
如今，一条条新修的农村公路，像一个个“毛细血管”，把各个村庄连接起来，“公路+扶贫”“公路+产业”等新模式、新业态不断涌现，农村公路成为乡村振兴的“加速器”，助力实现农业强、农村美、农民富。（记者：李由）