随着城市不断发展，汽车保有量也随之激增，行人和机动车在路权分配上的矛盾也愈发凸显。机动车斑马线上不礼让行人、非机动车乱行乱停、行人随意横穿马路……一些交通违法行为普遍，严重影响道路安全。
自2017年4月起，市委文明办、市创文办联合交警部门在全市范围内开展了一系列“车让人人遵规”的文明出行活动，不仅提高了市民出行的安全系数，也让城市道路交通秩序得到了明显改观。
在这一次次“礼让”的背后，考验的是人们对于生命的关爱与尊重，体现的是人们的规则意识和文明素养，展现的则是一座城市的文明形象。
市民：为“车让人”点赞
“‘车让人’特别好！尤其是对我们这些上了年纪的人来说，过马路再也不用担心跟机动车抢道了。”李女士说。李女士家住新区，过马路时经常是一路小跑，她说：“相较于老区城市道路，新区的很多马路修建得都很宽敞，上了年纪的人过马路有时会跟不上红绿灯的变化，还有些新修路段暂时没有设置红绿灯，常有人车抢道，谁快谁先过……”
家住王益区的袁女士对于“车让人”的流行也深有好感。她说：“有时我领着孩子在文化宫、矿医院附近过马路，常会有一些私家车及时、主动地礼让，这让我觉得挺感谢的，真心为这些驾驶员点赞。另外，我发现今年在王益区政府前多了一个行人优先过街智能设施，这个特别好，市民过马路更安全了。”采访时，袁女士5岁的儿子麒麒小朋友还一脸认真地说：“大家要注意，不能在没有斑马线的地方过马路，小朋友要在大人带领的情况下过马路，否则是会受伤的。”
驾驶员：“让”大家都好“过”
“有一次我从医院门前经过，那会儿车挺多的，就在路边犹豫了一下，想着还是等等再过马路吧。就在这时，一辆正要从我面前经过的公交车默默地停住了，我当时愣了一下。只看见司机师傅透过挡风玻璃，笑着伸手示意我先行通过。那一瞬间，我突然觉得挺感动，也笑着回应感谢了一下，就赶紧跑了过去。”彭小姐说道。平日里，彭小姐出行也常开车，虽然一直遵守交通规则，但自从那次感动之后，她每次开车行驶至斑马线处都会格外注意，也会像那位公交车司机一样耐心等待行人通过。
司机白师傅跑出租车有两年多了，他说：“以前跑车常常抢时间，现在跑车就算再抢时间，但凡遇到行人也会做到主动礼让。这不光是因为公司给我们讲，也主要是现在交警查得严了，被抓住不仅要罚钱，还要扣分。不过这查得严了，我们也慢慢习惯了，经常开到斑马线处不自觉地就慢下来了。”
对市民陈女士来说，“车让人”却有另外一种感受。陈女士因为工作原因，每天都要开车往返于新区、耀州区。她说：“‘车让人’是应该的，但是有些人太不遵守交通规则了。在路上，常有人骑着电动车行驶在机动车道上，路上明明有非机动车道，他还走在路中间，影响机动车通行是一回事，难道他自己就不觉得太危险了吗？”
交警部门：车辆要“让”，市民也应有“礼”
每逢上下班高峰期，王益区红旗街路段和新区正阳路、长虹路路段总是人流、车流密集，在执勤交警、红绿灯的指引下，驾驶员轻踩刹车停在斑马线前，后面车辆依次停下，没有鸣笛、没有催促，行人加快脚步、有序通过马路……车与人不争、不抢，安静有序通过。
记者从交警部门了解到，全市现有机动车保有量约12.8万辆，其中小型汽车约8万辆，且每年以10%以上速度不断增长。
为实现文明交通，市交警支队近年来重点针对机动车、摩托车、电动车、非机动车、行人等不文明交通违法行为实施了分类治理，采取按“灯”停走、按“道”行驶、按“线”通行、按“禁”执行、按“位”停放、按“规”驾乘、按“法”处理的措施，从严整治车乱停、人乱行、非机动车乱穿等不文明交通违法行为。同时，根据全市城区道路实际明确了18个重要交通十字作为整治重点，下发了《关于加强不礼让斑马线交通违法查处工作的通知》，严查机动车不礼让斑马线、中国式过马路，以及非机动车不遵守交通信号、不按道行驶等交通违法行为。目前，新区正阳路十字建成了全市首条智能自适应信号灯系统，根据车流量、行人安全通过时间自动配时，实现了我市智能化管理道路交通零的突破；新区正阳路、朝阳路等主要路口安装并运行了人行过街安全语音提示桩；新区人流密集路口安装了3套“机动车不礼让斑马线自动抓拍”系统，先后共抓拍机动车不礼让违法行为1万余起。（记者：彭冰）